PERKINS 4108 / LOMBARDINI LDW2204
REMPLACEZ VOTRE VIEUX MOTEUR PERKINS 4108 PAR LE MOTEUR LOMBARDINI LDW 2204M 50 OU 60CV AVEC INVERSEUR TMC60
SE MONTE EN LIEU ET PLACE GRACE AU KIT ADAPTATION PERKINS
PRIX PUBLIC TTC AVEC INVERSEUR RATIO AU CHOIX
qui sommes nous ?
nous sommes l'etablissement MARINAZUR implantée sur le site du port à sec PORT INLAND à MANDELIEU dans les alpes maritimes faisant partie de la société MIRAMARINE à THEOULE SUR MER
nos activités sont :
- Vente de bateaux neufs et occasions
- vente de moteurs neufs et occasions
- entretien et réparation des bateaux moteurs inboards et hors bords
- remotorisations essence et diésel
- gestion place de port et bateaux
- location bateaux moteur
MOTEUR PERKINS SABRE GAME PLAISANCE
Une game plaisance de 97 à 300cv :
- M92B 87cv à 2400tr/mn
- M135 135cv à2600tr/mn
- M225TI 225cv à 2500tr/mn
- M265TI 265cv à 2500tr/mn
- M300TI 300cv à 2500tr/mn
Moteurs nus ou équipés d'inverseur et ligne d'arbre
MOTEURS LOMBARDINI GAMME FOCS
PROJET FOCS ( FULLY OVERHEAD CONTROLLING SYSTEM )
Il sagit d'une famille de moteurs diésel 4 temps, refroidie par eau, équipés d'un échangeur de température eau douce/eau de mer protégé par une anode, d'un bloc moteur en fonte ( en aluminium pour le LM 502 M) avec chemises réalésable en fonte, culasse monolithique en aluminium, injection indirecte par injecteurs-pompes, arbre à came en tête entrainé par courroie crantée, pompe à huile sur le virebrequin, pompe à eau douce intégrée dans le bloc moteur, collecteur d'echappement refroidi par eau, pompe eau de mer flasqué sur culasse, filtre à air, huile, gazole, traitements spéciaux anticorosion
coque open 5.3
coque open livrée en package moteur selva 2tps injection
GREY SHARK 50XS / 60CV
3 packages en moteurs 2tps ou 4tps injection
MOTEURS LOMBARDINI GAMME CHD
PROJECT CHD (COMPACT HEAVY DUTY )
Il sagit d'une famille de moteurs diésels 4 tps, refroidie par eau, équipés d'un échangeur de température eau douce/eau de mer protégés par anode zingée, d'un bloc moteur en fonte avec chemises réalésables en fonte, culasse monolythique en fonte, injection directe, distribution à arbre avec tiges et culbuteurs, poussoirs hydrauliques, commande de distribution à engrenages, pompe à huile sur le vilebrequin, collecteur d'echappement refroidi par eau, pompe à eau de mer auto-amorçante, filtre à air, filtre à huile et filtre à gas oil.Traitements spéciaux anti corrosion.
Les points forts :
- Encombrements réduits
- Confort
- Niveau sonore faible
- Performances optimales
- Respect de l'environement
- Facile d'entretien
